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*ST西发曾表示，西藏区域市场内新兴啤酒企业的崛起，对公司保持区域内市场优势地位、维持业务利润率带来一定影响；原材料价格上涨和人力成本上涨、市场投入成本增加等，给公司生产经营带来压力，对公司的盈利能力构成不利影响。比啤酒业务不景气更严重的是，近年来发生的债务纠纷严重拖累了上市公司的业绩表现。财务数据显示，*ST西发2018年净利润为亏损4.12亿元，公司在该年度计提了大额资产减值准备及预计负债，合并利润表中的资产减值损失金额达到29650万元。

因此如何获得持续输血成为ofo最大的挑战，于是它开始实施自救措施。据了解，目前ofo已经推出了车身商业化广告，ofo的APP上也推出了广告。此外，ofo也在压缩开支，减少单车的采购和投放量。不过，相对于ofo的体量，这些开源节流的措施目前并不能根本解决其资金困境。

据报道，当地时间10日，在卢森堡举行欧盟财长会议期间，法国财长布鲁诺·勒梅尔说，有关欧盟补贴航空业的贸易争端，若美国与欧盟无法达成和解，欧盟将对美国产品实施制裁，采取关税报复措施。报道称，包括法国财长勒梅尔在内的欧盟官员，其实早已做好反击的准备。勒梅尔表示，既然美国这样做，欧盟也可以在2020年无法达成共识的情况下制裁美国。布鲁塞尔方面的征税目标是120亿美元。

美东时间5日周五盘后，波音公布，临时调整737飞机生产系统，将在本月中旬以前前削减737飞机的产量，暂时将生产速度从目前的一个月52架削减至42架。这一调整意味着，波音将产量较当前水平减少19%以上。虽然波音并未说明确定这一减产幅度的依据，但此前曾提到，有消息称，波音为了与空客竞争而赶进度可能是造成最近坠机空难的原因。

最新的半年报显示，2019年上半年，国泰君安实现营收140.95亿元，净利润50.2亿，扣非净利润同比增加47.17%，分别位列行业第 3 位和第 2 位。在中国证监会近期公布的2019年证券公司分类结果中，国泰君安获得A类AA级评级，是国内前五大券商中唯一连续12年获得这一评级的机构。

北京晨报：从根本上来说，随着生活水平的提升，学生无力维系学习、生活，需要贷款的情况应该并不多，而且还有助学贷款等保障政策，应该说需要额外贷款的学生并不是很多，但显然，事实并非如此，校园贷大行其道、且屡禁不止，说明它还是有需求的。吕随启：助学贷款、奖学金等，是政策性的保障措施，符合条件就可以获得贷款或者奖学金。校园贷则是商业贷款，这两者是完全不同的。其实，商业贷款本身也没什么问题，问题是，许多校园贷往往是打着商业的名号，却做着违背商业规律的事情。