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7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被车辆围堵。据老车主介绍，当天有上百名G3车型的车主进行维权行动，车身张贴着 “退车”、“续航虚假”、“谁买谁后悔”等字。此次维权的缘起之一，是7月10日小鹏汽车推出了一款新型G3型汽车。小鹏汽车刚刚发布的2020款G3车型，相比去年12月推出的第一代G3，最高综合续航从365公里大幅提高至520公里，零售价不升反降，成为了维权行动的导火索。并且，两款车型推出时间仅相隔半年，引发旧款车主的不满。

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数据显示，虽然开门红期间寿险公司新单业务普遍负增长，但纳入统计的68家非上市寿险公司上半年净利润却实现了高增长，合计净利润高达118.66亿元，与财产险公司的5亿元形成鲜明对比；同比增速更高达1383.25%。不过净利润的高增长主要得益于部分大中型险企的优异表现，例如泰康人寿，净利润增速达到71.40%，华夏人寿、阳光人寿的净利润增速更是分别高达2656.33%、1815.39%。

光一个网站，就是250万人“求包养”……当然了，“求包养”绝非还贷款的唯一方式。（虽然它的确来钱快）但无论哪种方式，这巨额的债务压力都施加在了美国这些年轻人身上：才走出校园，事业刚起步，理想刚萌芽，就被几万甚至几十万美元的贷款弄得喘不过气……

西安市城南客运站副站长杨军平介绍：“等发车的时候，乘务员发现座位被占以后，对当事旅客进行了一个解释和沟通，但是旅客并不让座。最后旁边的旅客看不下去，再次进行了解释和沟通，因为他急着走要发车，所以沟通以后，当时旅客可能有点生气，跟另外一名旅客进行了吵架。”

神秘的“85后”接盘人回到本次将新入主合金投资的交易对方身上。赵素菲和翁扬水拟分别将持有的通海投资99%和1%的股权转让给甘霖、姚军、李强三位自然人，通海投资100%股权的转让总价为2亿元，其中甘霖向赵素菲支付1.2亿元，李强向赵素菲支付4000万元，姚军向赵素菲支付3800万元，向翁扬水支付200万元。